Pentru firmele care au depășit capacitatea practică a unui camion de 3,5 sau 7,5 tone, F11 poate reprezenta o soluție potrivită pentru sarcini mai solicitante.

Motor diesel de 5,2 litri pentru utilizare profesională

Una dintre caracteristicile principale ale modelului Isuzu F11 este motorul diesel ISUZU 4HK1E6H, cu patru cilindri și o cilindree de 5.193 cm³. În specificațiile actuale disponibile pentru gama F11, motorul dezvoltă 177 kW, echivalentul a aproximativ 240 CP, la 2.400 rpm și oferă un cuplu maxim de 765 Nm la 1.600 rpm.

Acest nivel de cuplu este important în cazul unui camion care lucrează cu încărcături consistente, deoarece permite dezvoltarea forței necesare la turații relativ reduse. Motorul este supraalimentat cu turbocompresor în două trepte și utilizează sisteme de post-tratare a gazelor de evacuare EGR, DPD și SCR, fiind încadrat la norma de emisii Euro VI OBD-E.

Pentru companiile care analizează camioane Isuzu, modelul F11 poate fi luat în calcul atunci când activitatea necesită un camion de 11 tone cu motor de capacitate mare și posibilități variate de carosare.

Cutie manuală cu șase trepte

Isuzu F11 este disponibil, în configurația tehnică prezentată de producător, cu transmisie manuală MZW6P cu șase trepte. Cutia este adaptată unui camion destinat transportului profesional și permite utilizarea eficientă a cuplului motor în diferite condiții de exploatare.

Pentru distribuția regională sau pentru transportul în zone unde apar diferențe de nivel, alegerea corectă a treptei de viteză contribuie atât la controlul vehiculului, cât și la eficiența exploatării. Camionul este prevăzut și cu frână de motor, utilă în special la coborâri sau atunci când vehiculul transportă o încărcătură importantă.

Șasiu robust și configurație cu două axe

Isuzu F11 este un camion cu două axe, puntea spate fiind motoare și echipată cu roți jumelate. Configurația este specifică vehiculelor comerciale care trebuie să susțină sarcini mai mari și să ofere stabilitate în exploatare.

Lonjeroanele șasiului au, conform documentației tehnice disponibile pentru anumite versiuni F11, o lățime de 60 mm, o înălțime de 225 mm și o grosime de 6 mm. Aceste caracteristici sunt relevante atunci când camionul urmează să primească o suprastructură profesională.

În funcție de versiune, F11 este disponibil cu mai multe ampatamente, ceea ce permite alegerea configurației în raport cu lungimea carosării și cu activitatea pentru care este comandat camionul. Documentația gamei indică variante de ampatament diferite, inclusiv configurații de aproximativ 3.410 mm și versiuni mai lungi.

Suspensie adaptată sarcinilor comerciale

Versiunile F11 cu suspensie mecanică folosesc foi de arc și amortizoare hidraulice cu dublu efect atât pe puntea față, cât și pe puntea spate. Puntea față este prevăzută și cu bară stabilizatoare.

Această configurație este potrivită pentru un camion destinat activităților în care robustețea și capacitatea de a lucra repetat cu încărcătură sunt prioritare. În funcție de versiunea aleasă și de aplicația finală, trebuie analizată configurația de suspensie potrivită înainte de carosare.

Sisteme de siguranță pentru exploatarea zilnică

La un camion de 11 tone, sistemele de siguranță devin cu atât mai importante cu cât masa vehiculului și a încărcăturii este mai mare. Isuzu F11 include sisteme precum ABS, control electronic al stabilității ESC cu ASR, sistem de avertizare la părăsirea benzii LDWS și sistem automat de frânare AEBS.

Camionul dispune de frâne cu tambur pe puntea față și pe puntea spate, cu sistem pneumo-hidraulic pe două circuite independente. Frâna de staționare este pneumatică și acționează asupra punții spate.

Aceste dotări sunt importante pentru firmele care exploatează vehiculul pe trasee regionale, în trafic urban sau în condiții variate de încărcare.

Rezervoare și autonomie pentru activitatea profesională

Conform fișei tehnice disponibile pentru versiunea F11 cu suspensie mecanică, camionul poate fi echipat cu rezervor de motorină de 140 litri și rezervor AdBlue de 16 litri.

Capacitatea rezervorului este relevantă în special pentru distribuția regională și pentru firmele care parcurg distanțe mari într-o singură zi. Autonomia reală depinde însă de masa transportată, tipul carosării, traseu, stilul de conducere și condițiile de exploatare.

Pe site-ul Utilitare-Isuzu.ro pot fi consultate modelele și configurațiile disponibile, astfel încât alegerea camionului să fie adaptată cât mai bine necesarului real de transport al companiei.

Camioane Isuzu | Utilitare-Isuzu.ro

Cabină pentru trei persoane și dotări de confort

Cabina modelului F11 este configurată pentru trei locuri și include dotări orientate către utilizarea profesională. Printre echipamentele menționate în documentația de serie se regăsesc aerul condiționat, geamurile electrice, oglinzile retrovizoare electrice și încălzite, cruise control, sistem audio DAB+ cu USB și Bluetooth și scaun cu suspensie îmbunătățită.

Volanul este reglabil pe înălțime și adâncime, iar aceste elemente pot contribui la reducerea oboselii șoferului pe parcursul unei zile de lucru cu multe ore petrecute la volan.

Pentru ce carosări poate fi folosit Isuzu F11

Clasa de 11 tone permite utilizarea camionului în numeroase aplicații profesionale. F11 poate constitui baza pentru box de marfă generală, prelată, caroserie frigorifică, benă, platformă, macara, hooklift sau alte soluții specializate, în funcție de configurația tehnică și de masele admise.

Pentru distribuție regională, un box sau o prelată poate oferi capacitatea necesară pentru volume mai mari de marfă. În construcții, un șasiu robust poate fi configurat pentru transportul materialelor sau echipamentelor, iar în servicii municipale pot fi analizate suprastructuri adaptate unor sarcini specifice.

Isuzu F11 5.2 Diesel se adresează astfel firmelor care au nevoie de un camion mai puternic și mai capabil decât modelele din clasele ușoare. Motorul de 5.193 cm³, puterea de 240 CP, cuplul de 765 Nm, șasiul profesional și sistemele moderne de siguranță îl poziționează ca o soluție pentru activități comerciale solicitante, unde capacitatea de transport și fiabilitatea sunt criterii esențiale.